スカイラインＧＴ

スカＧを見た。
スカＧすなわち日産のスカイラインＧＴは５０代半ば過ぎた、昔若かった中高年の憧れの的だった名車。もちろん、今のスカイラインではありません。あんな曲線だらけのふぬけたフォルムではなく、２０年以上前の頑固なやつ。

とにかく直線だけでできているような形のクルマで、まるで箱を組み合わせたような感じの、がきっがきっと作られたフォルム。曲がっているのは、ヘッドライトと有名な４つ目のテールランプ。そしてハンドルとタイヤぐらいのものという徹底ぶり。フロントエンジン部分がでかくて長くて、そのごつい車体にツードア。昨今のドアについているものではなく、フェンダーミラーもちゃんとフロントの両前面にがちっとついている。それがいかにも早そうで、かっこよかったなあ。

空気抵抗なんか関係がない。見てくれなんかも関係がない。まっすぐ速く走ればいいんだ、という主義主張がクルマ全体からあふれていたようなクルマでした。

今もスカイラインは作られていますが、空気抵抗を考えたのか、見た目の良さを考えたのか、全体に丸みを帯びたデザインで、それなりにかっこいい。でもその軟弱さとはまったく違っているのがスカＧ。スカＧといえばそれ以外にはありません。今のクルマにスカイラインなんてネーミングはつけてほしくない、と日産に文句を言いたいくらい。
そういう昔のスカイラインＧＴがあったのです。

うちの近くの駐車場にひっそりと停まっていたのです。見つけた時は驚いたね。
さすがに２０年以上前のクルマだけに、黒の車体の塗装はだいぶくたびれています。ぴかぴかの黒光りというわけにはいかないけど、小さな傷一つなくって、オーナーが大事に乗っていることがわかります。そしてあのがきっがきっと直線だけで構成されたクルマの形。

もちろん当時の僕らには買えるレベルのクルマではありませんでした。でも、町で見かけると思わず振り返るくらい、憧れの対象でした。今のように若い人が簡単に車を買える時代ではなかっただけに、その憧れは大きなものだったのです。

そのがきっがきっのフォルムがなくなったのはバブル期以降でした。スカＧだけでなく、多くのクルマが直線的なフォルムを持っていたのですが、バブル期を境にほとんど見られなくなってしまったのです。バブル期以降は食う鯛力学か何か知らないけど、丸みを帯びたデザインが主流になってしまった。
それだけに今見るスカＧは新鮮でした。

全然古くない。いやむしろ新しい。どこもかしこも丸っこいクルマばかりだから、その中にこのまっすぐなクルマの形はおそらく誰にとっても驚くほど新鮮でしょう。

日本の自動車メーカーは大企業ばかりになって安全を求めすぎてると思いますね。丸いクルマが売れるとなったら、どれもこれも丸くしてしまう。それがバブル期以降連綿として続いている。日本でクルマが売れないのは当たり前なのです。もっともっと斬新でいろんな形のクルマが出ればいいのに横並び。冒険するより確実性を求めるから、スカＧのような名車が見捨てられていくのです。

ファッションは１０年周期で過去のブームが戻ってくるそうです。クルマにもそういう周期があればいいのに。

シニア向け特集記事

＜お金や暮らしに関する特集＞

　
老後の不安
（１）健康・お金　　（２）働く　　（３）過ごし方

老後の計画
（１）お金　　（２）個人年金保険　　（３）医療保険　　（４）確定申告　　（５）住宅ローン　　（６）老人ホーム

老後の生活と年金
（１）把握編　　（２）対応編　　（３）独立編

定年後の生活費、どれくらい必要？　／　退職時の貯蓄、どれくらい必要？　／
年金生活･･･老後のお金について考える

定年後
エンジョイライフ　／　貯金半減　／　月20万で楽々　／　無収入・一人暮らし　／
健康オタク　／　熟年離婚　／　熟年結婚　／　教育費貧乏

シニアの群像
（３）田舎暮らし　　（４）海外暮らし　　（５）野菜づくり　　（６）写真展　

＜働くことや仕事に関する特集＞

元気で働く
64歳男性、看護　／　63歳女性、保育補助　／　58歳女性、ｸﾘｰﾆﾝｸﾞ&ﾊﾟﾝ

定年後
まだ働いています　／　仕事がしたい　　／　　60歳からの働く　／
会社に残れたものの　／　早期退職か居座りか　／　失業しています

定年後も働こう｜定年後の独立開業　／　シニア夫婦が自宅でしている仕事

シニアの群像
（１）異業種交流　　（２）職探し　　（７）独立開業

遊びに関する特集・投稿リストへ
　

トップページに戻る